PUT KOJI LOMI LJUDE: Sateliti ga vide kao katastrofu, vlast kao „resurs“
Put između Dervente i Doboja odavno više nije infrastruktura. On je stanje duha. Dvadeset kilometara asfalta koji je tokom godina strpljivo radio na sebi, razmišljao, pucao, raspadao se i na kraju dostigao viši nivo postojanja — postao je prirodna pojava.
Vozači ga više ne koriste da stignu negdje, nego da saznaju nešto o sebi.
Još prošle jeseni primijećeno je da sateliti, koji inače snimaju uragane i kretanje ledenih masa, neobično često zadržavaju fokus iznad te dionice. Isprva se mislilo da je u pitanju kvar, ali je kasnije utvrđeno da algoritmi za prepoznavanje katastrofa taj put redovno klasifikuju kao „aktivnu tektonsku zonu“.
Nekoliko dana nakon toga stigla je vijest: Audi, Mercedes, Volkswagen i Toyota žele tu da testiraju svoja vozila.
Ne zato što je put loš.
Nego zato što je — savršen.
U dopisu, koji je procurio u javnost jer ga je neko ostavio na haubi tokom vjetra, navodi se da nijedan poligon na svijetu ne može simulirati „slučajnu kombinaciju kratera, talasa, poprečnih udarnih sila i egzistencijalnog očaja“ kao ova dionica.
Inženjeri su, navodno, nakon prve probne vožnje zatražili psihološku pomoć, ali su istovremeno i predložili dugoročnu saradnju.
Predsjednik Vlade Republike Srpske, Savo Minić, već je tri puta održao radne sastanke sa predstavnicima kompanija.
Prvi put su obišli teren.
Drugi put su obišli servise.
Treći put su obišli vozače.
Nakon trećeg sastanka, prema nezvaničnim informacijama, više niko nije postavljao pitanje zašto.
Sada se čeka samo potpis ugovora kojim bi dionica Derventa–Doboj bila proglašena „Međunarodnim centrom za testiranje mehaničke i duhovne izdržljivosti vozila“.
Prema planu, svaki model moraće proći kompletnu trasu bez:
otpadanja točka,
uključivanja svih lampica na tabli,
ili preispitivanja smisla života od strane vozača.
Toyota želi da tu dokaže pouzdanost.
Mercedes stabilnost.
Audi upravljivost.
Volkswagen — da je sve to u stvari normalno.
Lokalne vlasti razmatraju i turistički potencijal. Razmatra se naplata ulaza na dionicu, jer, kako je navedeno u radnom materijalu:
„Ako ljudi već stradaju besplatno, red je da se uvede sistem.“
Put se za sada neće popravljati, da se ne naruši autentičnost. Predviđeno je samo postavljanje table:
„Pažnja — ulazite u realnost.“
Vozači su podijeljeni. Jedni se raduju što će njihova golf dvojka konačno imati međunarodnu vrijednost. Drugi sumnjaju da je sve to samo izgovor da se ništa ne radi.
Ali većina prihvata novu ulogu.
Jer malo ko može reći da svakog jutra na posao ide preko svjetski priznatog naučnog eksperimenta.
Dositej Perić
